Deviens un créateur nomade - devenir digital nomade freelance
Tu meurs d’envie de te lancer en freelance ?
Chaque jour sur ta pause du midi tu cherches des idées pour le nom de ta future entreprise, tu gribouilles ton logo, tu cherches des idées…
Mais il y a une question qui t’obsède : comment trouver des clients en freelance ?
Comment trouver les tout premiers ?
Comment traiter la rouille de son van, bus ou fourgon aménagé ?
C’est une question que l’on n’a pas envie de se poser et pourtant…
Tu viens peut-être d’acheter un van tout beau, tout vieux ! Ou alors, tu as investi comme nous dans un bus scolaire au Québec.
Et tu viens de constater en arrachant les aménagements que ton véhicule est attaqué par la rouille ou pire : la corrosion.
Et dans ces cas-là, tu n’as pas intérêt à faire l’autruche. La seule solution est de traiter la rouille.
On a passé des jours et des jours à venir à bout de la rouille dans notre véhicule. Il faut dire qu’Elva était bien attaquée…
#skoolie #fourgonamenage #vanlife #van #rouille
Quel métier peux-tu faire en travaillant de n’importe où dans le monde ?
Tu as peut-être envie de vivre en van, d’être digital nomad, mais… est-ce vraiment possible ?
Existe-t-il des jobs plus adaptés que d’autres pour travailler sur les routes ?
Comment te construire une vie sur mesure en accord avec tes valeurs ?
Alex Vizeo s’est reconverti 2 fois pour se créer ses jobs de rêve.
La première fois, il a démissionné de son poste de salarié pour un tour du monde qui le fera devenir, au fil des ans, influenceur voyage.
Et 10 ans plus tard, il a décide encore de tout arrêter pour changer de voie…
Vivre à trois à bord d’un van Mercedes 410D rétro et vraiment trop stylé :
Maggy, graphiste-illustratrice et Gilles, motion designer sont tous les deux freelances en van depuis 2018. Ils sont accompagnés de leur chat !
Découvre leurs meilleurs conseils de digital nomads et de vanlife…
Aménager un van, un bus, un fourgon, une tiny house quand tu es débutant, c’est une montagne de questions.
Si tu suis nos vidéos, tu as pu voir que nous avons avancé sur le démontage du plafond, que l’on a testé les futurs sièges du bus, et qu’ils doivent répondre à des critères stricts si on veut être immatriculé correctement.
Du coup, après la visite de TVR Technologies, on a dû revoir nos plans du bus…
