Mais alors, où en est le projet ?
Dans le dernier article, nous vous racontions notre volonté d’acheter un autobus déjà immatriculé en véhicule récréatif pour nous simplifier la vie. L’ennui c’est qu’il y a très peu de véhicules de ce type au Québec et ils sont le plus souvent vraiment vieux et rouillés…
Il y a quelques semaines nous sommes donc allées tester un autre modèle d’autobus scolaire : cette fois-ci, beaucoup plus petit mais avec de nombreux avantages ! On vous les présente dans cette nouvelle vidéo.
Nous avons donc considéré un moment prendre un petit modèle comme ce minibus mais après la visite, il fallait se rendre à l’évidence, c’est trop petit pour nos besoins. En effet, nous ne voulons pas seulement faire un road trip en mode « vacances », nous voulons aussi pouvoir travailler sur les routes et développer le projet de notre chaîne Les petits aventuriers. Nous voulons en plus être capables de pouvoir accueillir des invités à bord de temps à autre !
Après avoir étudier les travaux à réaliser pour la conversion d’un autobus jaune pleine grandeur (nous avons regardé de nombreuses vidéos de conversion d’autobus et de van), nous avons avons contacté des professionnels, regardé le coût des matériaux en magasin et en ligne, etc… Après cette étape, nous avons été capables de dessiner un budget et donc de prendre la décision de convertir un autobus de A à Z en véhicule récréatif. Autant vous le dire tout de suite, cela vous coûtera moins cher d’acheter un camping-car (un motorisé) tout équipé d’occasion que d’aménager un autobus scolaire. Mais c’est un projet qui nous tient à cÅ“ur depuis longtemps !
Quelles sont les prochaines étapes ?
Nous pensons acheter l’autobus au printemps pour pouvoir commencer les travaux dès l’achat. L’hiver sera consacré à bâtir les plans, rechercher les bons fournisseurs, acquérir les connaissances qu’il nous manque pour la conversion. Nous partagerons tout ce processus en vidéos régulièrement.
Mumu va également se préparer à passer son permis de conduire autobus (classe 2 au Québec). Il n’est pas obligatoire lorsque l’autobus est immatriculé en véhicule récréatif mais nous en aurons besoin si nous voulons bouger le véhicule pendant la transition. De plus, il nous apparaît plus sûr de suivre une formation pour notre sécurité et celle des autres. Il s’agit quand même d’un véhicule lourd !
Comment aménager votre véhicule ?
Préparez la conversion de votre véhicule avec notre formation pour vous aider pas à pas dans la conception en 3D de votre aménagement.
Découvrir le programme (et gagner du temps et de l’argent !)
Depuis la rédaction de cet article, le projet à bien avancé ! Rendez-vous sur Youtube et Instagram
Super votre site j’ai hâte de voir la suite!!
Petite question, ont veux aussi convertir un minibus mais plus basic, pas un VR complet comme les norme de la saaq. Vous savez si ont peut le déclasser pour ne plus avoir à subir les inspections annuel??
Bonjour Jonathan, merci 🙂 Cela va dépendre du poids de ton véhicule, s’il fait moins de 4500kg, il pourrait être exempté sinon tu devras le passer en vr, et tu seras obligé de faire la conversion selon les normes. Essaie peut-être de contacter la SAAQ. Tiens-nous au courant 🙂
Bonjour, j’aimerais transformer MICRO BIRD G5 21 passagers à un bureau mobile est ce possible.
Merci!
Bonjour ! En effet, cela est possible. Cela va te demander du temps et de l’argent mais cela devrait être possible ! 🙂
Bonjour savez-vous combien pèse un autobus scolaire full size sans les bans. Moin de 4500kg ou plus de 4500kg. Merci
Bonjour, oui pour un grand bus c’est plus de 4500 kg. Bonne journée !
Bonjour
Jai un minibus de 3176 kg ,je veux stripper et installer 3 sièges conforme pour la sécurité des passagers ainsi que 4 places a coucher. Est ce que la saaq va exiger la transition obligatoire en vr ?
Bonjour Roberto,
Merci pour ton message ! En réalité, c’est à toi de voir comment tu veux l’immatriculer et de répondre aux exigences de la SAAQ en fonction de chaque immatriculation. Il y a moins d’exigences pour immatriculer en poid lourd mais s’il est immatriculé VR, tu auras plus de facilité à l’assurer intégralement, pas de vérification mécanique obligatoire annuelle et pas d’arrêt aux balances. Bonne journée !